Le 20 octobre 2026, ENAC Alumni organise à Paris la 7ᵉ édition des États de l’Air.
Cette journée réunira dirigeants, experts, représentants institutionnels, chercheurs et acteurs de la filière pour échanger sur les mutations du transport aérien et les défis qui dessinent son avenir.
Au programme : recomposition géopolitique, croissance des marchés, transition environnementale, intelligence artificielle, nouvelles mobilités, compétences et évolution des infrastructures aéroportuaires.
À l’approche de l’événement, Gate.31 a rencontré Marc Houalla, président d’ENAC Alumni, et Rémi Maumon de Longevialle, Directeur général de VINCI Airports.
Un transport aérien redessiné par les équilibres mondiaux
« À l’horizon 2035, la croissance du transport aérien mondial sera largement portée par les marchés émergents, notamment en Afrique subsaharienne et en Asie-Pacifique, tandis que l’Europe et les Etats-Unis devraient connaître une progression plus modérée » souligne Marc Houalla.
Image ©️ENAC Alumni
Transition technologique, défis environnementaux, … Quels leviers pour l’avenir ?
Les États de l’Air s’intéresseront bien entendu aux défis technologiques et environnementaux du secteur.
L’intelligence artificielle est aujourd’hui au cœur de toutes les discussions, y compris dans le secteur du transport aérien. « Si elle offre de nouvelles perspectives pour optimiser les opérations, son empreinte énergétique soulève également des interrogations. Comment concilier innovation technologique et impératifs climatiques ? Le défi est de taille ! » – Marc Houalla.
La formation et les compétences
La journée abordera également la formation et la fidélisation des talents face aux enjeux de la digitalisation, de l’IA et de la transition climatique.
Drones et dirigeables : de nouvelles mobilités à encadrer
Les formes émergentes de mobilité aérienne mettent en lumière les lois et les règles indispensables pour garantir des opérations sécurisées et responsables. Au-delà des aspects juridiques, les échanges porteront sur les usages de ces nouvelles formes de transport : logistique médicale, surveillance d’infrastructures linéaires par drones, service d’aide aux personnes, épandage agricole, etc
Faire évoluer les infrastructures aéroportuaires
Les transformations du secteur concernent aussi les aéroports et leur organisation. Une séquence sera consacrée à la renumérotation des terminaux de Paris-Charles-de-Gaulle, un sujet concret qui interroge la lisibilité du parcours passager et l’évolution de la plateforme.
Prendre du recul et construire l’aérien de demain
En croisant les regards des décideurs, des experts, des chercheurs et des acteurs de l’innovation, les États de l’Air entendent dépasser le constat des mutations en cours et en examiner les conséquences concrètes.
« Les États de l’Air nous permettent de prendre du recul et de dresser un état des lieux du secteur, avec celles et ceux qui contribuent à construire l’aérien de demain » conclut Marc Houalla.
Le transport aérien face aux fractures géopolitiques
Interview de Rémi Maumon de Longevialle, Directeur général de VINCI Airports.
À l’occasion des États de l’Air, Rémi Maumon de Longevialle interviendra sur le thème « Les conséquences de la fracturation du monde et des tensions géopolitiques sur le transport aérien. »
Image ©️VINCI Airports
Le transport aérien est-il devenu le miroir des fractures du monde ?
Nous constatons une multiplication d’événements géopolitiques et économiques qui impactent certaines opérations et l’économie de notre secteur.
Ce qui caractérise la situation actuelle, c’est la rapidité et l’enchaînement de crises locales : tensions entre la Chine et le Japon, conflit entre la Thaïlande et le Cambodge, instabilité au Moyen-Orient entraînant la fermeture de certains grands hubs et la modification des routes aériennes, sans oublier les enjeux liés à l’approvisionnement en kérosène : autant de facteurs qui imposent au secteur une capacité d’adaptation toujours plus grande !
Pour autant, ces turbulences ne remettent pas en cause la dynamique de fond du secteur qui continue de répondre aux besoins humains, sociétaux et économiques.
Dans ce contexte, notre diversification géographique constitue un levier de résilience. Grâce à notre présence mondiale et notre modèle décentralisé (VINCI Airports opère plus de 70 aéroports dans 14 pays) , nous sommes à même de réagir avec agilité.
La diversification géographique de VINCI Airports est un atout important pour absorber les turbulences dans un secteur marqué par la multiplication de crises » – Rémi Maumon de Longevialle.
Comment les tensions géopolitiques changent-elles concrètement la donne pour les aéroports et les compagnies aériennes ?
Face aux tensions géopolitiques existantes dans certaines régions, la capacité de décider rapidement devient un facteur déterminant. Chez VINCI Airports, l’organisation décentralisée permet aux équipes locales de prendre rapidement les décisions les plus adaptées. Cette réactivité repose aussi sur le travail que nous avons mené ces dernières années autour de l’exploitation des données.
VINCI Airports a investi dans la collecte et l’analyse, en temps réel, de ses données pour en faire un véritable outil d’aide à la décision. Ceci nous permet d’adapter rapidement notre stratégie. En guise d’exemple, nous disposons désormais de prévisions de trafic automatisées par l’IA, actualisées chaque semaine et d’une planification plus fine des ressources humaines opérationnelles au sein de nos aéroports – Rémi Maumon de Longevialle.
Pourquoi participer aux États de l’Air ?
Les États de l’Air constituent une très belle opportunité de croiser les regards et de confronter les expériences des différents acteurs du secteur.
Il est aussi important de se réunir en tant qu’acteurs du secteur aérien, d’être fiers de notre secteur, de mettre à l’honneur une activité qui fait honneur au savoir-faire français sur la scène internationale.
Les États de l’Air, c’est aussi l’occasion de rencontrer et d’échanger avec la communauté des étudiants ENAC et ENAC Alumni car nous avons besoin de toutes les forces et toutes les intelligences pour nourrir le secteur du transport aérien amené à se développer fortement dans les prochaines années.
Nous vous donnons rendez-vous le 20 octobre 2026 à la DGAC, à Paris, pour la 7ᵉ édition des États de l’Air. Un temps fort pour décrypter les évolutions du transport aérien, nourrir les réflexions collectives et renforcer les liens entre les acteurs de la filière.
Programme et inscriptions 🛫 Les Etats de l’Air 2026
