{"id":2503,"date":"2025-09-09T13:43:42","date_gmt":"2025-09-09T11:43:42","guid":{"rendered":"https:\/\/app.gate-31.com\/?p=2503"},"modified":"2025-09-09T13:47:49","modified_gmt":"2025-09-09T11:47:49","slug":"solarstratos-lavion-electrique-et-solaire-le-plus-haut-de-lhistoire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/app.gate-31.com\/index.php\/2025\/09\/09\/solarstratos-lavion-electrique-et-solaire-le-plus-haut-de-lhistoire\/","title":{"rendered":"SolarStratos, l\u2019avion \u00e9lectrique et solaire le plus haut de l\u2019histoire"},"content":{"rendered":"\n

Cet \u00e9t\u00e9, SolarStratos et Rapha\u00ebl Domjan ont atteint l\u2019altitude record de 9521 m au-dessus des Alpes suisses. L\u2019appareil exp\u00e9rimental HB-SXA a r\u00e9ussi sa tentative de record du monde d\u2019altitude \u00e0 la seule \u00e9nergie solaire, en s\u2019appuyant aussi sur les thermiques propres \u00e0 la topographie valaisanne. Ce vol \u00e0 9\u2019521 m\u00e8tres, d\u00e9passe le pr\u00e9c\u00e8dent record tenu par Bertrand Piccard sur Solar Impulse (9\u2019235 m).<\/p>\n\n\n

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SolarStratos, image en vol record. 12 ao\u00fbt 2025. Photo \u00a9\ufe0fSolarStratos<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Cette premi\u00e8re mondiale \u00e0 plus de 30’000 pieds ouvre la voie vers l\u2019\u00e9tape suivante et toujours aussi passionnante : l\u2019\u00e9co-explorateur neuch\u00e2telois, Rapha\u00ebl Domjan et son \u00e9quipe vont maintenant analyser les donn\u00e9es et plancher sur les conditions \u00e0 r\u00e9unir pour r\u00e9ussir le vol stratosph\u00e9rique. L\u2019aventure continue donc\u2026<\/p>\n\n\n

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Le pilote, Rapha\u00ebl Domjan, \u00e9quip\u00e9 d\u2019un syst\u00e8me \u00e0 oxyg\u00e8ne. Photo \u00a9\ufe0fSolarStratos<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Promouvoir les \u00e9nergies renouvelables<\/strong><\/p>\n\n\n\n

SolarStratos est une aventure du groupe SolarXplorers SA. Cette mission, initi\u00e9e par l\u2019\u00e9co-explorateur suisse Rapha\u00ebl Domjan en 2014, poursuit le but de r\u00e9aliser le premier vol stratosph\u00e9rique solaire. Au-del\u00e0 de l\u2019innovation technologique, SolarStratos ambitionne de promouvoir les \u00e9nergies renouvelables, en d\u00e9montrant que des concepts et des projets qui semblaient inconcevables, il y a peu, sont d\u00e9sormais possibles gr\u00e2ce aux avanc\u00e9es technologiques. <\/p>\n\n\n\n

SolarStratos vise aussi \u00e0 d\u00e9montrer, qu\u2019avec ces technologies, il est possible de r\u00e9aliser des prouesses qui d\u00e9passent le potentiel des \u00e9nergies fossiles et de voler \u00e0 haute altitude, l\u00e0 o\u00f9 aucun avion \u00e9lectrique ne s\u2019est encore aventur\u00e9 sans g\u00e9n\u00e9rer de pollution ni nuire \u00e0 l\u2019environnement.<\/p>\n\n\n\n

Gate.31 a \u00e9chang\u00e9 avec Rapha\u00ebl Domjan<\/strong><\/p>\n\n\n

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Rapha\u00ebl Domjan Photo \u00a9\ufe0f Up To You \/ SolarStratos<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

[ Gate.31 ] Quelle est la mission de SolarStratos ? <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Notre objectif n\u2019est pas de vendre des avions solaires ni de collecter des donn\u00e9es scientifiques. Notre mission est de promouvoir l\u2019\u00e9nergie solaire et l\u2019\u00e9lectricit\u00e9, les \u00e9nergies du XXI<\/em>\u1d49 si\u00e8cle. Nous voulons montrer aux jeunes d\u2019aujourd\u2019hui que demain, nous pourrons toujours r\u00eaver de voler, mais en le faisant sans br\u00fbler d\u2019\u00e9nergies fossiles et sans bruit.<\/em><\/p>\n\n\n\n

[ Gate.31 ] Quel est le lien entre votre projet et le projet Solar Impulse  ? <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Nous avons des liens d\u2019amiti\u00e9, et certains membres de notre \u00e9quipe faisaient partie de l\u2019aventure Solar Impulse \u00e0 l\u2019\u00e9poque.<\/em><\/p>\n\n\n\n

[ Gate.31 ] Auriez-vous un message \u00e0 passer aux d\u00e9cideurs europ\u00e9ens ? <\/strong><\/p>\n\n\n\n

L\u2019Europe a r\u00e9alis\u00e9 le vol habit\u00e9 le plus haut de l\u2019histoire avec un avion \u00e9lectrique et solaire. Nous sommes des pionniers et nous devons \u00eatre fiers de nos r\u00e9ussites. Continuons \u00e0 montrer le chemin. C\u2019est cet esprit pionnier qui peut nous permettre de nous d\u00e9carboner tout en maintenant nos capacit\u00e9s d\u2019innovation en Europe.<\/em><\/p>\n\n\n

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Spectaculaire vol pr\u00e9paratoire \u00e0 proximit\u00e9 du Cervin pour SolarStratos en vue de la tentative de record d\u2019altitude pour l\u2019avion solaire et \u00e9lectrique. Date : 18 juillet 2025. Photo \u00a9\ufe0f SolarStratos.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Caract\u00e9ristiques techniques <\/strong><\/p>\n\n\n\n

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  • Envergure<\/strong> de l\u2019avion : 24.8 m (large) et 8.5 m (long)<\/li>\n\n\n\n
  • Propulsion<\/strong> : SolarStratos est propuls\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 un double moteur \u00e9lectrique de 50 kW en continu (70 kW max) tournant \u00e0 un maximum de 2\u2019200 tpm. L\u2019h\u00e9lice comporte 3 pales et a un diam\u00e8tre de 2,1 m.<\/li>\n\n\n\n
  • Cellules solaires<\/strong> : Les ailes de SolarStratos, couvrant une surface d\u2019environ 22 m\u00b2, sont \u00e9quip\u00e9es de cellules solaires de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration. Celles-ci alimentent des batteries lithium-ion, dont la capacit\u00e9 atteignait 32,5 kWh lors du vol record.<\/li>\n\n\n\n
  • Fuselage<\/strong> : Le fuselage et les ailes sont enti\u00e8rement construites en fibre de carbone, assurant l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 et solidit\u00e9. Gr\u00e2ce \u00e0 sa tr\u00e8s grande envergure, l’appareil peut voler \u00e0 basse vitesse. Le HB-SXA, par exemple, est capable de d\u00e9coller d\u00e8s 40 \u00e0 50 km\/h.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Plus d\u2019infos sur https:\/\/www.solarstratos.com\/plane\/<\/p>\n\n\n\n

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    Cet \u00e9t\u00e9, SolarStratos et Rapha\u00ebl Domjan ont atteint l\u2019altitude record de 9521 m au-dessus des Alpes suisses. L\u2019appareil exp\u00e9rimental HB-SXA a r\u00e9ussi sa tentative …<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2510,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[25],"tags":[15],"class_list":["post-2503","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-technology","tag-francais"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/app.gate-31.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2503","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/app.gate-31.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/app.gate-31.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/app.gate-31.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/app.gate-31.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2503"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/app.gate-31.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2503\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2550,"href":"https:\/\/app.gate-31.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2503\/revisions\/2550"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/app.gate-31.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2510"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/app.gate-31.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2503"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/app.gate-31.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2503"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/app.gate-31.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2503"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}