{"id":3079,"date":"2026-03-11T08:12:01","date_gmt":"2026-03-11T07:12:01","guid":{"rendered":"https:\/\/app.gate-31.com\/?p=3079"},"modified":"2026-03-11T08:14:51","modified_gmt":"2026-03-11T07:14:51","slug":"fn-simpose-comme-integrateur-aerien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/app.gate-31.com\/index.php\/2026\/03\/11\/fn-simpose-comme-integrateur-aerien\/","title":{"rendered":"FN s\u2019impose comme int\u00e9grateur a\u00e9rien"},"content":{"rendered":"\n

FN, marque embl\u00e9matique du p\u00f4le D\u00e9fense et S\u00e9curit\u00e9 de FN Browning Group, ne se limite pas \u00e0 la conception et la production d\u2019armes, elle se positionne aussi comme int\u00e9grateur complet de syst\u00e8mes a\u00e9roport\u00e9s \u00e0 la certification en vol pr\u00e8s. <\/p>\n\n\n\n

Avec plusieurs milliers de syst\u00e8mes d\u2019armes int\u00e9gr\u00e9s pour les applications air, l\u2019entreprise b\u00e9n\u00e9ficie de la confiance des forces militaires et de s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 travers le monde et est devenue le leader mondial de la fourniture de syst\u00e8mes d\u2019armement pour h\u00e9licopt\u00e8res et avions subsoniques ! <\/p>\n\n\n\n

Rencontre exclusive avec Quentin Wautier<\/strong>, Product Manager, Airborne Weapon Systems.<\/p>\n\n\n

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Quentin Wautier<\/strong>, Product Manager, Airborne Weapon Systems.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Situ\u00e9e dans la r\u00e9gion de Li\u00e8ge en Belgique, FN est un leader mondial dans la conception, la fabrication et la commercialisation de solutions pour la d\u00e9fense et la s\u00e9curit\u00e9. Elle est d\u00e9tenue par le groupe FN Browning<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Le groupe jouit d\u2019une histoire qui remonte au 19\u00e8me si\u00e8cle et a d\u00e9velopp\u00e9, au fil du temps, un savoir-faire industriel consid\u00e9rable. Il trouve ses origines en Belgique (FN Herstal), aux Etats-Unis (Browning) en France et en Italie (Sofisport). Aujourd\u2019hui, le groupe dispose de plus de 20 sites industriels r\u00e9partis dans neuf pays de l\u2019OTAN, dont la Belgique, le Royaume-Uni, les Etats-Unis et la Finlande pour son p\u00f4le D\u00e9fense & S\u00e9curit\u00e9. <\/p>\n\n\n

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V\u00e9rification des fonctions d’un syst\u00e8me Flex-Fire en fin de montage. Image \u00a9\ufe0fFN.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Le p\u00f4le D\u00e9fense & S\u00e9curit\u00e9 con\u00e7oit, fabrique et commercialise des solutions, des produits et des services destin\u00e9s aux forces arm\u00e9es et aux forces de l\u2019ordre, principalement sous la marque FN. <\/p>\n\n\n

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FN\u00ae MDP TURNING int\u00e9gr\u00e9 sur Leonardo AW139<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Zoom sur les syst\u00e8mes d\u2019armement int\u00e9gr\u00e9s <\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Les syst\u00e8mes d\u2019armement sont d\u00e9velopp\u00e9s pour \u00eatre int\u00e9gr\u00e9s sur un porteur qu\u2019il soit un v\u00e9hicule, un bateau, un h\u00e9licopt\u00e8re ou un avion<\/em>\u00a0subsonique. <\/em>\u00a0Nous fournissons des syst\u00e8mes pour l\u2019a\u00e9ronautique depuis pr\u00e8s de 50 ans et nous sommes, aujourd\u2019hui, qualifi\u00e9s sur pratiquement tous les types d\u2019h\u00e9licopt\u00e8res et un grand nombre d\u2019avions subsoniques<\/em>\u00a0– Quentin Wautier.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Des syst\u00e8mes conformes aux normes internationales <\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00ab Lorsque FN Herstal int\u00e8gre un syst\u00e8me sur une plateforme sp\u00e9cifique, la premi\u00e8re chose que nous faisons c\u2019est rendre notre syst\u00e8me volable c\u2019est-\u00e0-dire qu\u2019il doit \u00eatre conforme \u00e0 des normes tr\u00e8s strictes. Par exemple, nos syst\u00e8mes doivent r\u00e9pondre \u00e0 des requis en termes de temp\u00e9rature, de vibration, d\u2019humidit\u00e9, \u2026 Ceux-ci sont test\u00e9s au sein de nos centres d\u2019essais qui permettent de garantir la pleine conformit\u00e9 des produits aux normes a\u00e9ronautiques en vigueur. \u00bb<\/p>\n\n\n\n

Une fois le syst\u00e8me qualifi\u00e9 par notre centre d\u2019essai, celui-ci est pr\u00eat pour les campagnes de vol men\u00e9es soit par les fabricants des porteurs soit par des centres de certification locaux avec l\u2019assistance de l\u2019entreprise. <\/p>\n\n\n\n

Pour le secteur a\u00e9ronautique, FN Herstal travaille principalement avec deux types d\u2019armes : la FN MAG\u00ae 58, une mitrailleuse polyvalente de calibre 7.62 mm, et la FN\u00ae M3, une mitrailleuse de type automatique de calibre 12.7 mm.<\/p>\n\n\n

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FN MAG\u00ae58M. Image\u00a9\ufe0fFN<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n
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FN\u00ae M3M Mk3+. Image \u00a9\ufe0fFN<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Des armes intelligentes embarqu\u00e9es <\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00ab Pour nos produits a\u00e9ronautiques, nous appliquons une strat\u00e9gie de maintenance pr\u00e9ventive. Par exemple, pour la FN M3, nous proposons des kits de pi\u00e8ces de rechange permettant d\u2019effectuer les op\u00e9rations n\u00e9cessaires \u00e0 intervalles r\u00e9guliers. \u00bb<\/p>\n\n\n\n

Une maintenance pr\u00e9ventive est programm\u00e9e tous les 5000 coups tir\u00e9s. L\u2019objectif est bien s\u00fbr de s\u2019assurer que l\u2019arme fonctionne de mani\u00e8re ininterrompue car chaque heure de vol co\u00fbte tr\u00e8s cher\u2026  Pour faciliter le suivi, FN a con\u00e7u des compteurs de coups int\u00e9gr\u00e9s. \u00ab Une fois l\u2019arme rentr\u00e9e \u00e0 l\u2019armurerie, les donn\u00e9es sont automatiquement t\u00e9l\u00e9charg\u00e9es ce qui permet de suivre, avec pr\u00e9cision, l\u2019utilisation de l\u2019arme et d\u2019anticiper sa maintenance. \u00bb  <\/p>\n\n\n\n

Les diff\u00e9rents types d\u2019\u00e9quipements <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Parmi les \u00e9quipements figurent les aff\u00fbts<\/strong>, ces dispositifs permettent d\u2019installer des syst\u00e8mes d\u2019armement munis de mitrailleuses au niveau des portes, des fen\u00eatres ou encore sur les rampes d\u2019h\u00e9licopt\u00e8res. Le tir est, dans ce cas, g\u00e9r\u00e9 par un op\u00e9rateur se trouvant physiquement derri\u00e8re le syst\u00e8me.<\/p>\n\n\n\n

Pour chaque appareil, l\u2019int\u00e9gration n\u00e9cessite un travail d\u2019adaptation sp\u00e9cifique. Les \u00e9quipes FN se d\u00e9placent chez le constructeur pour relever les dimensions des cabines et proposer un syst\u00e8me compatible avec la configuration de l\u2019appareil en tenant compte des \u00e9quipements existants (si\u00e8ges, r\u00e9servoirs, treuils,\u2026). <\/p>\n\n\n\n

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Le plus complexe dans l\u2019int\u00e9gration d\u2019une arme n\u2019est pas seulement de l\u2019int\u00e9grer m\u00e9caniquement \u00e0 l\u2019appareil. Le v\u00e9ritable enjeu est de s\u2019assurer que, quelles que soient les conditions de vol, le syst\u00e8me sera correctement aliment\u00e9 en munitions et que les r\u00e9sidus de tir, comme les maillons, seront collect\u00e9s de mani\u00e8re s\u00fbre<\/em> – Quentin Wautier.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Selon l\u2019emplacement de l\u2019arme \u00e0 bord, diff\u00e9rents dispositifs de connexion et d\u2019articulation sont utilis\u00e9s afin de permettre la rotation et la manipulation du syst\u00e8me tout en garantissant la s\u00e9curit\u00e9 de l\u2019\u00e9quipage. Ces \u00e9quipements doivent, bien entendu, r\u00e9pondre aux exigences strictes de certification. Tous les syst\u00e8mes sont notamment qualifi\u00e9s selon des normes de r\u00e9sistance aux crashs pouvant atteindre 20G. L\u2019objectif est d\u2019\u00e9viter, qu\u2019en cas d\u2019accident, l\u2019\u00e9quipement ne se disloque et ne repr\u00e9sente un danger pour les occupants.<\/p>\n\n\n\n

Ces syst\u00e8mes peuvent \u00eatre mont\u00e9s et d\u00e9mont\u00e9s en moins de quelques minutes, ce qui permet d\u2019adapter rapidement un m\u00eame appareil pour diff\u00e9rentes missions.<\/p>\n\n\n

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 <\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

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FN Herstal con\u00e7oit des plaques de connexion qui permettent de fixer les syst\u00e8mes d\u2019armement sur les points structuraux de l\u2019appareil. Pour r\u00e9duire drastiquement le poids, l\u2019entreprise li\u00e9geoise a r\u00e9cemment travaill\u00e9 avec un partenaire local pour d\u00e9velopper et qualifier une variante en composite de la plaque d\u2019attache. Utiliser cette variante a permis un gain de masse d\u2019 environ 45% (soit +\/-45 kg \u00e0 la place de 80kg). Un avantage incontestable pour les syst\u00e8mes a\u00e9roport\u00e9s. Image \u00a9\ufe0fFN.<\/p>\n\n\n\n

Les pods <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Parmi les \u00e9quipements figurent aussi les pods – des nacelles externes destin\u00e9es aux h\u00e9licopt\u00e8res et avions – qui embarquent des mitrailleuses mais pas uniquement \u2026 Cette gamme de produits a r\u00e9cemment \u00e9t\u00e9 modernis\u00e9e et digitalis\u00e9e pour y inclure du software embarqu\u00e9, et la rendre compatible avec les h\u00e9licopt\u00e8res et les avions de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration.. Sur ces syst\u00e8mes, c\u2019est le pilote lui-m\u00eame qui g\u00e8re le tir.<\/p>\n\n\n

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FN\u00ae HMP400 int\u00e9gr\u00e9 sur Airbus H145M<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Les syst\u00e8mes Flex Fire <\/strong><\/p>\n\n\n\n

FN a \u00e9galement d\u00e9velopp\u00e9 un syst\u00e8me destin\u00e9 au nouvel h\u00e9licopt\u00e8re \u00ab Black Hawk \u00bb de l\u2019US Air Force. Dans ce cas pr\u00e9cis, l\u2019\u00e9quipement est install\u00e9 \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur de l\u2019appareil (un de chaque c\u00f4t\u00e9). Le dispositif combine certaines caract\u00e9ristiques d\u2019un aff\u00fbt classique et celles d\u2019un pod.<\/p>\n\n\n\n

Aux Etats-Unis, plus de 60 h\u00e9licopt\u00e8res sont, \u00e0 ce jour, \u00e9quip\u00e9s de ce syst\u00e8me qui a \u00e9t\u00e9 qualifi\u00e9 par l\u2019US Air Force et le constructeur Lockheed Martin.<\/p>\n\n\n

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Syst\u00e8me Flex-Fire sur Black Hawk. Image \u00a9\ufe0fFN.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

FN : des armes l\u00e9gendaires aux syst\u00e8mes a\u00e9roport\u00e9s<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Si FN Herstal est surtout c\u00e9l\u00e8bre pour ses armes et ses munitions, son r\u00f4le dans les syst\u00e8mes a\u00e9roport\u00e9s demeure m\u00e9connu du grand public. Pourtant, ces derni\u00e8res d\u00e9cennies, l\u2019entreprise s\u2019est impos\u00e9e, \u00e0 l\u2019international et aupr\u00e8s des principaux fabricants de porteurs, comme un acteur majeur de l\u2019int\u00e9gration d\u2019armements \u00e0 bord des a\u00e9ronefs.<\/p>\n\n\n\n

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Header image \u00a9\ufe0fAirbus Christian D. Keller <\/p>\n\n\n\n

Texte\u00a9\ufe0fGate.31<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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