![\"\"](\"https:\/\/gate-31.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/image00024-2-1024x768.jpeg\")
<\/figure>\n<\/div>\n\n\nPour rappel, Orizio est actif sur les structures et \u00e9quipements d\u2019avions civils et militaires, de lanceurs spatiaux (structures et actionneurs) et dans la maintenance d\u2019avions civils et militaires. Bient\u00f4t dans le recyclage d\u2019avion\u2026<\/p>\n\n\n\n
Suite \u00e0 l\u2019int\u00e9gration de Sabca et Sabena Engineering, quel bilan tirer ? Quel est, aujourd\u2019hui, le positionnement d\u2019Orizio ? Et comment voyez-vous l\u2019avenir du groupe ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Nous avons r\u00e9alis\u00e9 l\u2019acquisition de SABCA en 2020 ; le moment s\u2019est av\u00e9r\u00e9 d\u00e9licat vu l\u2019\u00e9mergence de la crise covid et les difficult\u00e9s li\u00e9es \u00e0 la baisse des volumes de production des grands constructeurs d\u2019avions. Aujourd\u2019hui, la demande est l\u00e0 mais l\u2019offre n\u2019est pas encore \u00e0 m\u00eame de suivre car la supply chain n\u2019est pas enti\u00e8rement r\u00e9tablie. <\/p>\n\n\n\n Le contexte de la pand\u00e9mie a, par contre, pu \u00eatre transform\u00e9e en r\u00e9elle opportunit\u00e9 pour Sabena Engineering et les activit\u00e9s \u00ab MRO \u00bb du groupe Orizio. Durant la crise du covid, l\u2019activit\u00e9 cargo fonctionnait \u00e0 plein r\u00e9gime et le ralentissement des activit\u00e9s a pu \u00eatre mis \u00e0 profit pour mener rapidement \u00e0 bien l\u2019int\u00e9gration de la division MRO du groupe Orizio, regroupant l\u2019ex-Sabena Aerospace et l\u2019ex-Sabca MRO, ainsi que l\u2019ex-Lufthansa Technik Brussels ! Aujourd\u2019hui, l\u2019activit\u00e9 MRO arrive \u00e0 maturit\u00e9 et affiche un chiffre d\u2019affaires 50% sup\u00e9rieur \u00e0 2019. <\/p>\n\n\n\n Si l\u2019on se projette en 2024, nous allons – sauf nouvelle crise – sur une bonne ann\u00e9e pour Sabena Engineering. Nous avons renouvel\u00e9 des contrats long terme autour des p\u00f4les d\u00e9fense et aviation commerciale et nous avons d\u00e9velopp\u00e9 de nouveaux produits, notamment suite \u00e0 l\u2019acquisition de Lufthansa Technik Brussels qui a une activit\u00e9 moteur et un service d\u00e9di\u00e9 pour les soci\u00e9t\u00e9s de leasing d\u2019avions. Nous sommes aussi devenus propri\u00e9taire, \u00e0 70%, de la soci\u00e9t\u00e9 Aircamo, une entreprise anglaise sp\u00e9cialis\u00e9e dans la gestion de navigabilit\u00e9 et le support moteur, notamment pour les soci\u00e9t\u00e9s de leasing d\u2019avions.<\/p>\n\n\n En parall\u00e8le, Sabca d\u00e9marrera, en 2024, la livraison de nouveaux produits en a\u00e9rostructure composite et la finalisation de la production de ses nouveaux \u00e9quipements d\u2019actuation \u00e9lectro-m\u00e9caniques.<\/p>\n\n\n\n En r\u00e9sum\u00e9, le groupe Orizio reste dans une phase de croissance g\u00e9n\u00e9rale, et ce, pour ses deux filiales. Les perspectives d\u2019avenir sont r\u00e9jouissantes car nous voyons poindre la fin de l\u2019impact covid et nous poursuivons nos activit\u00e9s en ayant \u00e0 la fois diversifi\u00e9 notre portefeuille produits et clients. <\/p>\n\n\n\n O\u00f9 en est le projet d\u2019installation d\u2019un site de d\u00e9mant\u00e8lement d\u2019avions en Belgique ? Quelle serait la plus-value d\u2019Orizio et quel est le ROI d\u2019une telle activit\u00e9 pour la Belgique ? Quel avenir pour les mat\u00e9riaux recycl\u00e9s ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Pour Orizio, ce projet est avant tout un projet de recyclage des mat\u00e9riaux issus de l\u2019a\u00e9ronautique. La flotte d\u2019avions commerciaux est estim\u00e9e \u00e0 pr\u00e8s de 35 000 appareils et pourrait atteindre 46 500 vers 2040. Plus de la moiti\u00e9 de la flotte actuelle sera mise \u00e0 la retraite dans les 5 \u00e0 7 ans qui viennent. Jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent, le co\u00fbt de d\u00e9mant\u00e8lement des avions et du recyclage des mat\u00e9riaux est suffisamment important pour que de nombreux op\u00e9rateurs d\u00e9cident de les entreposer dans le d\u00e9sert aux Etats-Unis ou ailleurs… L\u2019Europe estime, quant \u00e0 elle, qu\u2019il est indispensable de favoriser le recyclage plut\u00f4t que de proc\u00e9der \u00e0 l\u2019extraction de nouveaux mat\u00e9riaux. <\/p>\n\n\n\n En partenariat avec le groupe Comet, nous avons ainsi lanc\u00e9 une pr\u00e9-\u00e9tude qui a permis de g\u00e9n\u00e9rer un mod\u00e8le \u00e9conomique. Nous avons aussi choisi de nous allier \u00e0 un centre de recherche pour prendre en charge l\u2019\u00e9tude du recyclage des mat\u00e9riaux composites. Une fois extraits, les mat\u00e9riaux seront revendus \u00e0 l\u2019industrie par la soci\u00e9t\u00e9 Comet. C\u2019est une initiative conjointe. <\/p>\n\n\n\n Pour Orizio, l\u2019int\u00e9r\u00eat d\u2019un tel projet est double ; c\u2019est d\u2019abord contribuer \u00e0 l\u2019activit\u00e9 recyclage en tant que telle. C\u2019est ensuite en apprendre davantage sur les sp\u00e9cificit\u00e9s des mat\u00e9riaux recyclables pour les int\u00e9grer dans de nouveaux d\u00e9veloppements afin de concevoir des \u00e9l\u00e9ments toujours plus faciles \u00e0 recycler. Cela rel\u00e8ve de nos comp\u00e9tences et de notre responsabilit\u00e9 ! C\u2019est une mani\u00e8re de contribuer \u00e0 la d\u00e9carbonation du secteur. Enfin, cela nous permettra aussi d\u2019am\u00e9liorer et d\u2019optimiser nos processus de maintenance. <\/p>\n\n\n\n La Belgique est un petit pays \u00e0 la pointe en mati\u00e8re de recherche et de construction a\u00e9rospatiale. Quelle est, selon vous, la plus-value de la Belgique sur le march\u00e9 Aerospace et D\u00e9fense mondial aujourd\u2019hui ? Quelle est sa particularit\u00e9 ? <\/strong><\/p>\n\n\n\n Ce qui caract\u00e9rise la Belgique, c\u2019est \u00e0 la fois l\u2019humilit\u00e9 et la comp\u00e9tence. Les acteurs Aerospace-D\u00e9fense belges ont d\u00e9velopp\u00e9 une strat\u00e9gie de niche. Dans ces secteurs de niche, ils s\u2019attachent \u00e0 \u00eatre des leaders mondiaux m\u00eame s\u2019ils le revendiquent humblement (sourire) : la motorisation, l\u2019a\u00e9rostructure, les ailes du futur ne sont que quelques exemples de domaines dans lesquels la Belgique se distingue et excelle. Parall\u00e8lement, nous b\u00e9n\u00e9ficions de l\u2019expertise de centres de recherche et d\u2019universit\u00e9s \u00e0 la pointe dans les technologies spatiales et dans le d\u00e9veloppement de technologies disruptives permettant \u00e0 la Belgique d\u2019\u00eatre acteur de la d\u00e9carbonation du secteur a\u00e9rien. <\/p>\n\n\n\n Enfin, je tiens \u00e0 souligner le renforcement des politiques industrielles d\u00e9velopp\u00e9es, ces 3 derni\u00e8res ann\u00e9es. La DIRS favorise le d\u00e9veloppement et la p\u00e9rennisation d\u2019une base industrielle et technologique de d\u00e9fense performante et positionne la Belgique comme un partenaire technologique pertinent, fiable et comp\u00e9titif.<\/p>\n\n\n\n L\u2019ann\u00e9e 2023 se termine, quels seront les moments forts de l\u2019ann\u00e9e 2024 pour le groupe Orizio ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Le 28 mars 2024 sera l\u2019un des moments forts de l\u2019ann\u00e9e car nous c\u00e9l\u00e8brerons le centenaire de l\u2019aviation en Belgique ! Cette c\u00e9l\u00e9bration sera aussi, pour Orizio, l\u2019occasion de r\u00e9attirer les jeunes vers l\u2019industrie de l\u2019a\u00e9ronautique ; un secteur qui permet de combiner \u00e0 la fois la passion avec un m\u00e9tier qui a du sens et qui offre de r\u00e9elles possibilit\u00e9s d\u2019acqu\u00e9rir des connaissances techniques et ce, au sein d\u2019un environnement o\u00f9 pr\u00e9vaut encore et toujours la notion de camaraderie \u2026 <\/p>\n\n\n\n L\u2019ann\u00e9e 2024 sera aussi marqu\u00e9e par la livraison des premiers \u00e9l\u00e9ments d\u2019empennages horizontaux (\u00ab Horizontal Tail Planes \u00bb) pour les F-35. <\/p>\n\n\n Un second projet pour lequel SABCA a \u00e9t\u00e9 s\u00e9lectionn\u00e9 par Lockheed Martin porte sur les rev\u00eatements d\u2019ailes inf\u00e9rieures de l\u2019avion de combat furtif de cinqui\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration. Bas\u00e9e sur une technologie innovante de fabrication composite par placement automatis\u00e9 de fibres (\u00ab\u00a0Automated Fiber Placement\u00a0\u00bb, AFP), cette comp\u00e9tence pourra, par la suite, \u00eatre d\u00e9ploy\u00e9e sur d’autres programmes de type \u00ab Wings of the future \u00bb qu’ils soient militaires ou civils. A suivre donc\u2026<\/p>\n\n\n\n Image F-35 \u00a9\ufe0f photo credit Lockheed Martin. <\/p>\n\n\n\n Images \u00a9\ufe0fOrizio<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" C\u2019est dans les locaux de SABCA, situ\u00e9s \u00e0 deux pas de Brussels Airport, que nous avons rencontr\u00e9 St\u00e9phane Burton, le CEO du groupe Orizio. …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":849,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10,9],"tags":[15],"class_list":["post-846","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aerospace","category-defense","tag-francais"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/app.gate-31.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/846","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/app.gate-31.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/app.gate-31.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/app.gate-31.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/app.gate-31.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=846"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/app.gate-31.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/846\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":881,"href":"https:\/\/app.gate-31.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/846\/revisions\/881"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/app.gate-31.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/849"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/app.gate-31.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=846"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/app.gate-31.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=846"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/app.gate-31.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=846"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/gate-31.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/129A0423-683x1024.jpg\")
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